В Калининграде камерами видеонаблюдения заменят шумовые полосы

Как отметил заместитель главы калининградской администрации, оснащение дорог шумовыми полосами было временной необходимостью. В этом году городское руководство планирует избавиться от искусственных неровностей. Темпы работ будут зависеть от скорости монтажа камер видеонаблюдения в рамках программы «Безопасный город». Эту информацию предоставил С. Мельников на собрании, которое проходило 12 апреля в городском ГИБДД.

«Это была временная мера, которая удовлетворяла необходимый минимум: дешевая стоимость и способность хоть как-то решить проблему. Однако искусственные неровности доставляют водителям определённые неудобства, а также создают ряд проблем в общем движении. Я уверен, что по мере развития системы «Безопасный город» видеокамеры смогут полностью вытеснить шумовые полосы с городских улиц», - рассказал чиновник.

Он также добавил, что монтаж этих полос был спровоцирован отсутствием денег на более эффективные меры. «Мы это делали, чтобы обеспечить безопасность на дорогах за счет малых средств. Конечно же, более эффективным вариантом станет использование камер видеофиксации. Изначально зная о наблюдении, каждый водитель будет стараться соблюдать правила дорожного движения. Для сравнения уточню: установка шумовых полос обходится в 100 тысяч рублей, а установка одного комплекта видеокамер, подключенных к системе «Безопасный город», стоит порядка трех миллионов рублей», - добавил Мельников.

Напомним, что первая искусственная неровность появилась на переходе возле спортивного комплекса «Юность». В течение 2012 года средства привлечения внимания водителей появились на одиннадцати переходах. В следующем году было оборудовано еще пять переходов. Проведя опрос местных водителей, власти получили неутешительный результат: многие автолюбители крайне негативно отозвались о массовом характере этого решения. Проведенные тестирования подтвердили полное соответствие шумовых существующим стандартам. Но несмотря на это, власти Калининграда решили не нервировать местных водителей, и отказались от использования искусственных неровностей на дорогах.